Cadillac punta al titolo: "Se non pensi in grande, non avrai mai successo".
Interview
- Ludo van Denderen
Il nuovo Team Cadillac di Formula 1, che debutterà in Formula 1 nel 2026, punta al massimo, ha dichiarato Mario Andretti parlando in esclusiva a GPblog. Le intenzioni degli americani, dice, non devono essere messe in dubbio. "C'è un impegno, un impegno di almeno 10 anni, quindi ci sono molte cose da aspettarsi...".
Mario Andretti ha ormai 84 anni, ma va ancora forte. Il campione del mondo di Formula 1 del 1978 sta addirittura iniziando una nuova avventura in Formula 1. La carica di direttore del consiglio di amministrazione di Cadillac F1 sarà presto scritta sul biglietto da visita dell'americano. "Beh, significa che ho qualcosa da dire e suggerimenti da parte mia su alcune questioni importanti per la composizione della squadra", ha detto a proposito del suo ruolo .
"Ovviamente sono un consigliere di missione, per così dire. I miei suggerimenti possono essere accettati o meno. Ma mi piacerebbe avere questa opportunità. Ho una certa esperienza nel gioco e soprattutto la selezione dei piloti [verrebbe fatta da me], sospetto. Ma sì, partecipare in qualsiasi modo, è qualcosa che non vedo l'ora di fare".
Senza Michael, con Cadillac
Andretti Sr sta iniziando la prossima avventura storica senza suo figlio Michael. Per anni, l'intenzione di Michael Andretti è stata quella di diventare l'11° team in F1 con la sua Andretti Global e con Cadillac come partner. Ma la F1 non era entusiasta. Dopo che Michael Andretti si è dimesso dalla sua azienda, la F1 ha voluto accogliere il team. Quindi Michael Andretti ha fatto la differenza tra il "sì" e il "no". "Sembra che sia così, ovviamente. Penso che ci siano state delle obiezioni per qualsiasi motivo. Ma al momento, con Cadillac, hanno aperto la strada e noi la seguiamo".
Alla domanda se Mario Andretti sia infastidito dal fatto che Michael non possa essere presente, risponde: "Beh, è quello che è, per raggiungere l'obiettivo principale a volte bisogna essere flessibili e io guardo avanti per rimanere positivo in ogni modo. Tutti sono felici, onestamente. Credo che Michael si sia espresso molto chiaramente. Quindi, non ci sono aspetti negativi in alcun modo".
"L'aspetto principale è che gli Stati Uniti sono rappresentati dal più grande costruttore e questo è di per sé un momento storico, GM, Cadillac, non hanno mai fatto parte ufficialmente della Formula Uno e quindi è di buon auspicio per la serie, ma anche per avere una vera e propria rappresentanza statunitense".
Cadillac ha grandi progetti
Andretti ha già accennato al fatto che Colton Herta è uno dei potenziali piloti che potrebbero entrare a far parte della squadra e che la Ferrari dovrebbe fornire le power unit per le stagioni 2026 e 2027. In definitiva, Cadillac vuole giocare un ruolo importante in F1. "Ovviamente, a lungo termine, il team schiererà squadre di Formula 3 e Formula 2 per dare ai giovani del futuro l'opportunità di fare esperienza e di essere valutati".
"Quindi si tratta di un piano a lungo termine. Gli obiettivi sono quelli di avere una rappresentanza americana. Certamente, come abbiamo detto, un team completo con la Power Unit americana e tutto il resto. Quindi c'è molto lavoro da fare. Ma il futuro è un impegno, un impegno di almeno 10 anni, quindi c'è molto da aspettarsi".
In definitiva, la Cadillac vuole vincere Gran Premi e campionati in F1. "Fin dall'inizio, devi avere la mentalità di raggiungere il massimo. Non c'è altro modo di vedere la cosa. Se ti accontenti, non hai alcuna possibilità di fare qualcosa di meglio di quello che speravi. Quindi, sì, voglio dire, a volte non vuoi esprimere te stesso. Ma in fondo, sai cosa, la prima gara a cui ho partecipato personalmente, avevo in mente di vincere. Non c'è niente di male in questo", ha concluso il campione del 1978.
Vuoi saperne di più sulla Formula 1? Segui GPblog sui nostri canali social!